你不知道的事： CVT 曾经是 F1 赛车的变速箱 - windy2skyline/676819 GitHub Wiki
CVT 的中文名字为无段式变速箱，顾名思义就是没有档位，而 CVT 普遍上也被认为不适合做激烈驾驶，但是你可能不知道 CVT 曾经是 F1 赛车的变速箱！但是因为 CVT 在 测试时候有太过惊人的表现，因此 FIA 在之后禁止 F1 赛车使用 CVT 变速箱！
1990年代 F1 的车队 威廉姆斯 （ Frank Williams Racing Cars ）车队和“ CVT 始祖”荷兰的 DAF 公司研发了一款可以使用在 F1 上面的 CVT 变速箱，值得一提的是 DAF 也是最早将 CVT 变速箱运用在汽车上的公司。这个可以在 F1 上面使用的 CVT 变速箱最大马力可以承受1073 Hp！比起不少的自排变速箱都牛多了！
在原型变速箱开发出来之后， 威廉姆斯车队将这一具 CVT 安装在了 FW15C 赛车上进行测试，而因为 CVT 可以通过软件将引擎的转数固定在峰值扭力区域，所以 F1 用 CVT 引起了不小的轰动，而搭载 CVT 的 F1 测试赛车也确实让当时的赛车手惊艳，而或许是因为害怕威廉姆斯车队会主宰 F1 赛场，因此 FIA 在1993年 FIA 突然下达禁令禁止 CVT 使用在 F1 赛车上！和 CVT 一起被ban的还包括了 ABS 以及主动式悬吊等等系统。
虽然可以承受的马力很巨大，但是这具变速箱只可以使用四个小时，所以装载在民用车上是基本没戏的，不过这几年因为科技的进步，所以 CVT 的耐用性是大大提升了，而可以承受的动力也更大了，而且加上目前主流的日系厂商还是喜欢 CVT 的关系，所以未来在我国使用 CVT 的车款应该会越来越多呢！ 本文地址：[虽然可以承受的马力很巨大，但是这具变速箱只可以使用四个小时，所以装载在民用车上是基本没戏的，不过这几年因为科技的进步，所以 CVT 的耐用性是大大提升了，而可以承受的动力也更大了，而且加上目前主流的日系厂商还是喜欢 CVT 的关系，所以未来在我国使用 CVT 的车款应该会越来越多呢！ 本文地址：http://676819.com/ni-bu-zhidao-de-shi-cvt-cengjing-shi-f1-saiche-de-biansu-xiang/，转载请注明出处。](虽然可以承受的马力很巨大，但是这具变速箱只可以使用四个小时，所以装载在民用车上是基本没戏的，不过这几年因为科技的进步，所以 CVT 的耐用性是大大提升了，而可以承受的动力也更大了，而且加上目前主流的日系厂商还是喜欢 CVT 的关系，所以未来在我国使用 CVT 的车款应该会越来越多呢！ 本文地址：http://676819.com/ni-bu-zhidao-de-shi-cvt-cengjing-shi-f1-saiche-de-biansu-xiang/，转载请注明出处。)，转载请注明出处。