第一展厅传承·历史积淀

第一部分 肇基南洋（1896—1921）

缔造公学

下面我们来到的是第一展厅，为您介绍的是上海交通大学122年来的发展历程。 甲午战败、民族危亡，著名实业家盛宣怀秉持着“自强首在储才，储才必先兴学”于1896年选址徐家汇创办了南洋公学。

拓展：南洋公学是我国近代历史上第二所大学，第一所大学是盛宣怀于1895年10月份创办的天津北洋西学学堂，1896年更名为北洋大学堂（现在的天津大学），是我国第一所命名为 “大学堂”的高等学校。学校以法律、土木工程、采矿冶金三个学门科为主。 到了南洋公学，盛宣怀认为应该利用上海的区域优势，办一所培养新式人才的学校，即懂国际国内外交、法律、财经方面管理的人才。 取名南洋公学的涵义，可以分“南洋”“公学”来解释。“南洋”一词，一是与早一年创建的北洋大学堂有所区别，“是叫人们注意这个新学府的所在地同北洋大学之间的差别。” [福开森：《南洋公学早期历史》（1931年5月）。《交通大学校史》撰写组编：《交通大学校史资料选编》第1卷，西安交通大学出版社1986年版，第10页。] 二是从地理位置上讲，当时人们通常以长江口为界，南面沿海称南洋，北面沿海称北洋。公学建立在上海，所以取名“南洋”。至于称之为“公学”，是因为办学经费由盛宣怀主管的招商局和电报局供给，这两个局是官督商捐的洋务企业，校名由此称“南洋公学”。英文名称开始为“Nanyang University”，后来受福开森建议改成了“Nanyang College”。 南洋公学是中国第一所命名为公学的大学。

为什么1935年改为宫殿式校门？校园里都是西式建筑，校门为中式？一方面保留中国传统文化，一方面又要学习西方。梁思成曾说过“中而新”，我们既要有保留中国传统风格，但是我们又有新的部分，运用现代科学进行了改造，进行了创新，是民族的又是新的，中西合璧。（通俗解释，不权威）

由于盛宣怀公务繁忙，聘请了何嗣焜担任我校第一任校长。在任期间，制定了《南洋公学章程》（这份章程附在盛宣怀向清廷上奏的奏折后面，原件保存在北京中国第一历史档案馆，我们的是从那里复制过来的。），这是迄今可发现的中国近代大学最早的章程，末端的红字是光绪皇帝亲自预批的“览”字。

拓展：南洋公学成立后，盛宣怀任公学督办，总览全局。何嗣焜负责学校的校务管理，称为总理，1897年至1901年在任，1901年脑溢血病逝在家中。

之后办学第二年还聘请美国人福开森担任监院（现在的教务总长）。他在任4年间，积极向南洋公学引入有益的西方办学经验，使南洋公学具有中西结合的办学特色。这是1897年11月（光绪二十三年十月），福开森担任南洋公学监院的聘约书。

拓展：1897年，学校聘请美国传教士、汇文书院院长福开森担任监院兼西文总教习。福开森毕业于波士顿大学，他把西方的教育制度、教学内容、教育方法甚至西方校园生活引入公学，另外还选定校址、规划校舍建筑、聘请外籍教师、选派学生留洋等。从1898年4月中院建立开始，福开森开始厘定英文、算学、物理、化学、中外史地等西学课程，派人编译教材，按班授课。他在任4年间，公学得到了很大的发展。由于福开森比较自负，与一些主校者存在矛盾，1902年离开南洋公学。 中院是1899年落成，当时由福开森主持设计，是当时南洋公学的主体，占地约5000平方米，一楼是教员休息室、实验室和食堂，二楼是教室，三楼是师生宿舍。如今的中院作为管理学院的办公室、讨论室之用。目前徐汇校园历史最早的建筑。

开创先河

学校最早采用了“四院”的办学体系，分别是外院（高等小学堂）、中院、上院和师范院对应现在的小学、中学、大学和师范学院。开创了我国近现代教育史上分级办学的先河。

拓展：四院是南洋公学的主体部分，到1901年增加了特班。此后还陆续添加了几个附属部分，分别是译书院、铁路班、东文学堂和商务学堂。 公学建立之初师生员工的规划规模近500名，教职员（含斋夫杂役）和学生比例大致为1：4。但在实际办学中，学生规模不足原先设计名额。1897年底学生人数是123名，次年147名，1899年是175名，1900年是177名，1901年因新设特班、东文学堂，升至312名，至1902年达328名，是整个公学时期学生数的最高峰。

1897年盛宣怀拟定南洋公学开办文，先设师范院，称南洋公学已于三月初七日（即公历4月8日）正式开学，日后4月8日也被定为上海交通大学校庆日。

拓展：由于在办理北洋大学堂时出现了师资、生源问题并影响了办学效果，盛宣怀、何嗣焜对西方教育体制、本国国情进行了思考，并一致认为要办好南洋公学，首先要自己培养合格的教习，继由教习来培养出合格的小学至中学、大学生源。由此逐步产生“师范、小学尤为学堂一事先务中之急务”的办学思路，催生了南洋公学最早的办学形式——师范院及外院的诞生。

这里展示的是1907届校友徐新六的毕业证书，这也是目前有据可查的我国最早的大学毕业文凭。

工科先驱

20世纪初，近代著名教育家唐文治执掌我校教务，在任13年（1907年秋-1920年冬），开设铁路专科和铁路管理专科等工科专业，学校开始向工科大学转变。唐校长对学生道德、修身教育也是不遗余力（制定了校歌、校训）。培养第一等人才是唐文治办学生涯中孜孜以求的目标，也是唐文治人才观的最高理想。在1930年，应邀参加校庆活动时，他提出“欲成第一等学问、事业、人才，必先砥砺第一等品行”。强调培养第一等人才要以德为先，在治理学校时他一直秉承着这种育人理念。这与现在所提倡的“立德树人”是一脉相传的。（在办学理念上，唐文治校长坚持“中学好、科学好和体育好”，因此当时的交大在社会评价中有“三好”学校的好名声。）

拓展：1905年春，南洋公学移交商部管辖，更名商部上海高等实业学堂。1907年改归邮传部，更名邮传部上海高等实业学堂。辛亥革命时期曾短暂更名为中国南洋大学堂。民国政府建立后改属交通部直辖，更名交通部上海工业专门学校，直至1921年夏改组成立交通大学，前后长达17年之久。这一时期我国处于清末民初风云跌宕的社会大变革、大转型时期。尽管在名称上屡屡变化，学校仍处于相对稳定且有所发展的阶段。 学校自改隶商部、邮传部后，逐渐开办与交通实业有关的学科，初办商务专科、铁路专科，继办电机专科、航海专科，民国时增设铁路管理科，形成以工为主、工管结合的专业特色。 作为国学大师，唐文治在教育上主张中西并重，工文并进。唐文治不仅组织教师自编教材，而且开始逐步建立各科实验室。1908年，学校设立国文科，可以说是开创我国高等工科学校中设立中文系的先例[《交通大学校史》（1896-1949），上海教育出版社1986年版，第91页。]。国文也作为一门主科，各年级都必须上，并且比重较大。而且唐文治校长身体力行，亲自给学生上国文课，教授四书五经，即使在自己双目几近失明后也从不间断，背诵经文一字不差，学生感动不已。此处展示的《南洋公学新国文》一共有八册，时当时学校风行一时的语文课本，盛宣怀对此大加赞赏。 例子展开：从小熟读经典的陆定一（前中宣部部长），入校后最爱听唐文治校长周末讲授国文，称听唐校长讲国文课“三月不知肉味，也不为过也。”