芸備線存廃 - izudon/izudon.github.io GitHub Wiki
美祢線
2023.10.05
美祢線復旧に治水対策を要求 対応次第で廃線視野か | 日経クロステック(xTECH)
(もうヤクザにしか見えない)
芸備・木次線
六角精児さんらイベント(2023.09.23-24)
- 芸備線・木次線を未来に繋ぐシンポジウム開催~どうする秘境駅備後落合(芸備線魅力創造プロジェクト)
2023.09.12
備後落合駅のボランティアガイド、永橋則夫さんにJR西日本から感謝状- ニュースでは一切報じられていない。
Your search - 永橋則夫 感謝状 - did not match any news results.
永橋則夫 感謝状 - Google Search - 積年の努力を感謝状一つで片付けるところがすごいなと思う。
- こういう感じで時間引き延ばして相手方の衰亡消滅を狙っていくんだろうなと思った。
- ニュースでは一切報じられていない。
2023.08.28
「窓を開けると目の前が線路」 ローカル線の駅員になった元運転士:朝日新聞デジタル2023.07.13
木次線・芸備線の存続へ9月シンポ 庄原で、俳優・六角さん参加 | 山陰中央新報デジタル2023.07.06
1万円で「呑み鉄」列車にご乗車いかが? 六角精児さんらのシンポも:朝日新聞デジタル
身構える自治体
2023.08.03
協議会要請のJR西 身構える沿線自治体 | 山陰中央新報2023.02.28
秘境のターミナル にぎわいの裏に三江線の影 論説委員長・松村健次 | 山陰中央新報
魂のボランティアガイド 永橋則夫
鐡坊主 シンポ
通さないことを前提に話をするから屁理屈になってくる
- 「なぜあめつち(観光列車)を通さない」「急勾配すぎて登れない(重すぎるから)」
「は〜ぁ、そうですか、もうよろしい」- 私は キハ40 を運転していたが、1000分の25ミリを楽々上がってきていた。
今はエンジンも載せ替えて性能もいいはずなのに、登れないわけがない。
- 私は キハ40 を運転していたが、1000分の25ミリを楽々上がってきていた。