Kullanılan parametreler ve sonuç - abdullaharslan/metrobus_simulasyon GitHub Wiki
İleri sürdüğümüz yeni modelin sonuçlarını izleyebilmek için ayarları gerçek dünyada olduğu gibi girmeliyiz.
http://www.iett.gov.tr/tr/main/pages/metrobus-hatlari/90 adresinde metrobüs hat bilgileri yer almaktadır.
Biz simulasyonumuzda en uzun hat olan 34G hattının bilgilerini uygulamaktayız.
34G BEYLİKDÜZÜ - SÖĞÜTLÜÇEŞME (01:30 – 05:00 arası çalışır)
Hat uzunluğu: 52 km Sefer süresi: 200 dakika (gidiş-dönüş) İstasyon sayısı: 44
Beylikdüzü Sondurak - Hadımköy - Cumhuriyet Mah.- Beylikdüzü Belediye - Beylikdüzü - Güzelyurt -Haramidere - Haramidere Sanayi - Saadetdere Mah. - Mustafa Kemal Paşa - Cihangir/Üniversite mah. - Avcılar Kampüs-Şükrübey - İBB Sosyal Tesisler - Küçükçekmece - Cennet Mah. - Florya-Beşyol - Sefaköy -Yenibosna - Şirinevler - Bahçelievler - İncirli - Zeytinburnu - Merter - Cevizlibağ -Topkapı - Bayrampaşa (Maltepe) -Edirnekapı - Ayvansaray - Halıcıoğlu - Okmeydanı - Darülaceze - Okmeydanı Hastane - Çağlayan -Mecidiyeköy - Zincirlikuyu - Boğaziçi Köprüsü - Burhaniye - Altunizade - Acıbadem - Uzunçayır - Fikirtepe -Söğütlüçeşme
52 km'lik yola 44 adet durağı eşit aralıklarla yerleştirmek istersek durak aralarındaki mesafe 1200metre olmalıdır.
Ayrıca durakların yoğunluklarını da göz önüne alıp hangi durakların yeşil renk olacağına doğru karar vermeliyiz.
IETT den elde ettiğimiz yoğunluk bilgilerini de dikkate alarak 1200 metrede bir durak yerleştirdiğimizde aşağıdaki durak listesini elde edebildik.
- 50 Y 01_Beylikdüzü_Sondurak
- 1250 M 02_Hadımköy
- 2450 K 03_Cumhuriyet_Mahallesi
- 3650 M 04_Beylikdüzü_Belediyesi
- 4850 K 05_Beylikdüzü
- 6050 M 06_Güzelyurt
- 7250 K 07_Haramidere
- 8450 M 08_Haramidere_Sanayi_Sitesi
- 9650 K 09_Saadetdere_Mahallesi
- 10850 M 10_Mustafa_Kemal_Paşa
- 12050 K 11_Cihangir_Üniversite_Mah.
- 13250 Y 12_Avcılar_Mrk.Ünv.Kamp.
- 14450 Y 13_Şükrübey
- 15650 M 14_İBB_Sosyal_Tesisler
- 16850 K 15_Küçükçekmece
- 18050 M 16_Cennet_Mahallesi
- 19250 K 17_Florya
- 20450 M 18_Beşyol
- 21650 Y 19_Sefaköy
- 22850 Y 20_Yenibosna
- 24050 y 21_Şirinevler
- 25250 K 22_Bahçelievler
- 26450 M 23_İncirli
- 27650 Y 24_Zeytinburnu
- 28850 K 25_Merter
- 30050 M 26_Cevizlibağ
- 31250 K 27_Topkapı
- 32450 M 28_Bayrampaşa_Maltepe
- 33650 Y 29_Edirnekapı
- 34850 K 30_Ayvansaray_Eyüp_Sultan
- 36050 M 31_Halıcıoğlu
- 37250 K 32_Okmeydanı
- 38450 M 33_Darülaceze_Perpa
- 39650 K 34_Okmeydanı_Hastane
- 40850 M 35_Çağlayan
- 42050 Y 36_Mecidiyeköy
- 43250 Y 37_Zincirlikuyu
- 44450 K 38_Boğaz_Köprüsü
- 45650 M 39_Burhaniye
- 46850 Y 40_Altunizade
- 48050 K 41_Acıbadem
- 49250 Y 42_Uzunçayır
- 50450 M 43_Fikirtepe
- 51650 Y 44_Söğütlüçeşme
Görüldüğü gibi 13 yeşil durak, 15 kırmızı durak, 16 mavi durak olacak şekilde ayarladık.
Otobüslerin hareket ve yolcu alma süreleri ile ilgili olarak; bir duraktan diğer durağa 80sn de ulaşmasını amaçladık. Bunun için maximum hız=70, hızlanma ivmesi=4, yavaşlama ivmesi=5, durakta bekleme süresi=30sn olarak girdik.
Her 25 saniyede bir olacak şekilde toplam 30 otobüs gönderildi.
Sonuç
Her iki modele göre hareket eden otobüslerin tüm güzergahı tamamlama süreleri aşağıdaki gibi çıktı.
Normal şekilde hareket eden otobüsler;
-
- otobüs 78,77 dakika
-
- otobüs 79,54 dakika
-
- otobüs 79,24 dakika
Yeni modele göre hareket eden otobüsler;
-
- otobüs 67,32 dakika
-
- otobüs 68,70 dakika
-
- otobüs 69,67 dakika
Normal model ortalaması: 79,18 dk Yeni modele ortalaması: 68,56 dk
%13,41 seyehat süresinde kısalma sağladı.