IoT自動駐車システム - Uchihira/iot-bmc GitHub Wiki
IoT自動駐車システム
属性
- ビジネス主体: 政府
- 具体的事例:国土交通省・経済産業省の「自動バレーパーキング機能」実証実験 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000288.html
ビジネスモデルキャンバス
本ビジネスモデルのポイントの説明:
自動バレーパーキングシステムは、歩行者や他の車両から独立した空間で、車両、管制センター、駐車場インフラと連携する(KR)ことで、低速度の自動運転(KA)を実施するシステムである。自動バレーパーキングシステムを利用するには、登録ユーザが目的や目的地に応じて自動バレーパーキングを予約し、自動駐車リクエストを提出する。その後、コントロールセンターは車両と通信を行い、安全な無人低速自動運転と駐車を実現することができる。
構築ブロック詳細
- 顧客セグメント
- 自動車の運転者
- 駐車場経営者
- 価値提案
- 駐車効率の向上
- 自動車の損傷を防ぐ
- 駐車場内の混雑緩和・事故防止
- 駐車台数の効率化
- 駐車が楽にできる
- チャネル
- パートナーショップ(自動車販売社・ロボット販売者)
- 顧客との関係
- 自動車システムに組み込まれた
- 収益の流れ
- 駐車料
- システム代
- リソース
- 自動運転技術
- 駐車場との関係性
- 施設を含めてシステム開発力
- 主要活動
- 自動車にセンサー・デバイスを付ける
- 自動運転の構築
- パートナー
- 自動車メーカー(自動運転)(展開リソース)
- IT業界(自動運転ソフトウェア・ネットワーク)(調達リソース)
- IT業界(駐車場管理アプリ)(調達リソース)
- 建設業界(駐車場サービス)(展開リソース)
- コスト構造
- システム開発費
- ロボット代