IoT自動運転タクシーサービス - Uchihira/iot-bmc GitHub Wiki

IoT自動運転車市場


IoT自動運転タクシーサービス

属性

  • ビジネス主体: システム開発企業
  • 具体的事例:Google系の米Waymo(ウェイモ)の「ウェイモワン」(Waymo One) https://waymo.com/waymo-driver/

ビジネスモデルキャンバス

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本ビジネスモデルのポイントの説明:

 Google系の米Waymo(ウェイモ)は自動運転タクシーのサービス「ウェイモワン」(Waymo One)を世界で初めて開始した。自動運転技術を使用することで、人手不足課題を解消することができる(VP)。乗客は、スマートフォンのWaymo Oneアプリで多数の停車駅や降車地点の指定が可能で(KA)、様々な事情を対応することができる。自動運転タクシーの車内では、外の様子を車両がどのようにセンシングしているかが常時モニターに映し出される。

構築ブロック詳細

  • 顧客セグメント
    • タクシー会社
    • タクシーを利用する乗客
  • 価値提案
    • 労働力不足の解消
    • タクシーの稼働率を上げる
    • ドライバーの人件費を削減する
  • チャネル
    • モバイル販売
    • 自社ショップ
    • パートナーショップ(タクシー販売社)
  • 顧客との関係
    • 個人的な支援
  • 収益の流れ
    • 広告料
    • タクシー会社からの利用料
  • リソース
    • 車載ソフト開発力
    • タクシー会社との関係性
  • 主要活動
    • 自動運転の構築
    • マッチング機能の構築
  • パートナー
    • 自動車メーカー(自動運転車)(展開リソース)
    • 事業者間の関係をまとめてプラットフォームを構築できるIT業界(SI・コンサルティング)(展開リソース)
  • コスト構造
    • システム開発費