IoT自動運転タクシーサービス - Uchihira/iot-bmc GitHub Wiki
IoT自動運転タクシーサービス
属性
- ビジネス主体: システム開発企業
- 具体的事例:Google系の米Waymo(ウェイモ)の「ウェイモワン」(Waymo One) https://waymo.com/waymo-driver/
ビジネスモデルキャンバス
本ビジネスモデルのポイントの説明:
Google系の米Waymo(ウェイモ)は自動運転タクシーのサービス「ウェイモワン」(Waymo One)を世界で初めて開始した。自動運転技術を使用することで、人手不足課題を解消することができる(VP)。乗客は、スマートフォンのWaymo Oneアプリで多数の停車駅や降車地点の指定が可能で(KA)、様々な事情を対応することができる。自動運転タクシーの車内では、外の様子を車両がどのようにセンシングしているかが常時モニターに映し出される。
構築ブロック詳細
- 顧客セグメント
- タクシー会社
- タクシーを利用する乗客
- 価値提案
- 労働力不足の解消
- タクシーの稼働率を上げる
- ドライバーの人件費を削減する
- チャネル
- モバイル販売
- 自社ショップ
- パートナーショップ(タクシー販売社)
- 顧客との関係
- 個人的な支援
- 収益の流れ
- 広告料
- タクシー会社からの利用料
- リソース
- 車載ソフト開発力
- タクシー会社との関係性
- 主要活動
- 自動運転の構築
- マッチング機能の構築
- パートナー
- 自動車メーカー(自動運転車)(展開リソース)
- 事業者間の関係をまとめてプラットフォームを構築できるIT業界(SI・コンサルティング)(展開リソース)
- コスト構造
- システム開発費