IoTスマート交通管理システム - Uchihira/iot-bmc GitHub Wiki
IoTスマート交通管理システム
属性
- ビジネス主体: メーカー
- 具体的事例:日立「ART情報センター」 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/10/1030b.html
ビジネスモデルキャンバス
本ビジネスモデルのポイントの説明:
日立製作所はNEDO(国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構)の委託により、次世代都市交通システム「ART情報センター」を開発した。このART情報センターは警察庁、国土交通省などと連携し(KR)、公共交通の事業者や利用者に適切な情報を提供することができる(VP)。交通渋滞の緩和(VP)と交通事故数の削減(VP)を実現することができる。
構築ブロック詳細
- 顧客セグメント
- 交通管理を行う警察
- 自治体
- 価値提案
- 交通事故の削減
- 交通渋滞の緩和
- 渋滞による経済損失の削減
- チャネル
- 営業
- 顧客との関係
- インフラへの組み込み
- 収益の流れ
- 国からシステム利用費用をもらう
- リソース
- クラウドの構築
- ソフトウェア開発力
- パートナーとの連携
- 主要活動
- センサー・デバイスの設置
- 通信機能の構築
- ソフトウェアの開発
- 予測を行う
- パートナー
- 製造業界(公共インフラ)
- 画像処理IT業界(SI/ハードウェア/ソフトウェア)(調達リソース)
- コスト構造
- システム開発費