Elec_Conducteurs - Kasimashi/Systemes-embarques GitHub Wiki
Appellations des conducteurs électriques
1. Conducteur nu
- Définition : Métal conducteur sans aucune gaine isolante.
- Exemples : Aluminium ou cuivre exposé sur les lignes aériennes HT/HTA.
2. Conducteur nu sous tension
- Définition : Conducteur nu transportant du courant.
- Remarque : Très dangereux au contact.
- Exemple : Phases d’une ligne aérienne HTA.
3. Conducteur nu en champ libre
- Définition : Conducteur nu posé en extérieur, suspendu à des isolateurs sur pylônes ou poteaux, exposé à l’air.
- Exemple : Ligne aérienne HT/HTA classique.
4. Conducteur isolé / gainé
- Définition : Conducteur entouré d’une gaine isolante (PVC, XLPE, PE, etc.).
- Exemples :
- Câble BT souterrain
- Câble aérien isolé en HTA
- Remarque : Permet de réduire le risque de contact avec le métal sous tension.
Où trouve-t-on des conducteurs nus ?
Les conducteurs nus sont des conducteurs métalliques sans isolation, principalement utilisés dans les réseaux aériens ou certains équipements spécifiques.
1. Lignes aériennes haute tension (HT / HTA)
- Description : Conducteurs suspendus sur des pylônes ou poteaux à l’air libre.
- Exemples :
- Lignes 63 kV, 90 kV, 150 kV, 225 kV…
- Phases et conducteur de neutre nu (souvent utilisé pour la mise à la terre ou pour le câble porteur).
2. Lignes de distribution basse et moyenne tension aériennes
- Description : Souvent en BT ou MT, exposées en extérieur, conducteurs métalliques nus ou peu isolés.
- Exemple : Réseau de distribution rurale avec fils porteurs et phases nues.
3. Conducteurs dans les postes électriques ou transformateurs
- Description : Conducteurs nus visibles à l’intérieur des postes ou dans les bornes de transformateurs HTA/HT.
- Exemple : Barres omnibus (busbars) métalliques, liaisons internes non isolées.
4. Lignes aériennes de transport d’énergie électrique en zones rurales ou montagneuses
- Description : Les conducteurs nus sont privilégiés pour le coût et la dissipation thermique.
- Remarque : Ils sont supportés par des isolateurs pour éviter tout contact accidentel.
5. Autres usages spécifiques
- Conducteurs de mise à la terre : souvent nus.
- Antennes ou fils métalliques pour télécommunication : parfois nus.
Résumé :
- Les conducteurs nus sont toujours exposés, jamais sous gaine.
- On les trouve surtout dans les lignes aériennes HT/HTA, certains réseaux MT/BT aériens, et dans les équipements électriques internes (busbars, bornes).
- Ils nécessitent des isolateurs ou des protections pour éviter les contacts directs.
Pourquoi les conducteurs nus ne sont pas gainés ?
Il existe plusieurs raisons techniques, économiques et pratiques pour lesquelles les conducteurs nus sont utilisés sans gaine :
1. Dissipation thermique
- Un conducteur nus dissipe mieux la chaleur que lorsqu’il est entouré d’une gaine.
- Les lignes HT transportent de fortes intensités : la chaleur doit pouvoir s’évacuer rapidement.
- Une gaine isolante limiterait la dissipation et pourrait surchauffer.
2. Coût
- Le cuivre ou l’aluminium nu est beaucoup moins cher à produire et à installer qu’un câble gainé.
- Les lignes aériennes longues nécessitent des kilomètres de câble : le gainage augmenterait considérablement le coût.
3. Légèreté et facilité de pose
- Le conducteur nu est plus léger et plus flexible qu’un câble gainé.
- Pour les lignes aériennes, la légèreté réduit la tension mécanique sur les pylônes et les isolateurs.
4. Résistance aux intempéries
- Les conducteurs nus sont souvent en aluminium ou cuivre nu, matériaux résistants à la corrosion.
- Une gaine pourrait se dégrader sous UV ou changements de température, nécessitant un entretien plus fréquent.
5. Sécurité électrique
- Sur les lignes aériennes, les conducteurs sont suspendus sur des isolateurs et placés hors de portée, ce qui rend la gaine inutile pour la protection.
- La gaine est surtout utile pour les câbles enterrés ou dans les zones où le contact humain est possible.
6. Usage spécifique
- Dans les postes électriques ou les busbars, les conducteurs nus permettent un meilleur contrôle et entretien, et facilitent le refroidissement et la connexion avec d’autres équipements.
✅ Conclusion
- Le gainage n’est pas nécessaire pour les lignes aériennes ou les installations hors de portée.
- Le conducteur nu est moins cher, plus léger, mieux refroidi, et résistant aux intempéries.
- La protection est assurée par l’isolement physique (pylônes, isolateurs, barrières) plutôt que par une gaine.